展會(huì)無(wú)憂網(wǎng)2022-04-06 09:53:59展會(huì)資訊： 廣州致遠(yuǎn)電子有限公司與您相約 AUTO TECH 2022 華南展
AUTO TECH 2022華南展將于2022年5月24日-26日在廣州保利世貿(mào)博覽館盛大舉辦。屆時(shí)，致遠(yuǎn)電子將帶來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)系統(tǒng)解決方案，讓我們拭目以待吧！

【 展商介紹 】
廣州致遠(yuǎn)電子有限公司創(chuàng)立于2001年，作為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智慧化產(chǎn)品與解決方案供應(yīng)商，專注服務(wù)工業(yè)領(lǐng)域企業(yè)類用戶，提供從感知控制、互聯(lián)互通、邊緣計(jì)算到ZWS IoT-PaaS云平臺(tái)的產(chǎn)品與系統(tǒng)化方案，與生態(tài)伙伴開(kāi)放合作，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。目前ZLG致遠(yuǎn)電子有700余名員工，其中近50%從事研究與開(kāi)發(fā)工作，堅(jiān)持圍繞客戶需求持續(xù)創(chuàng)新，推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步，創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值。
 
展位號(hào)：C157
 
【 展品介紹 】

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)系統(tǒng)解決方案

一、 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)車(chē)載總線測(cè)試工具

隨著智能化和電動(dòng)化的發(fā)展，未來(lái)汽車(chē)電子架構(gòu)集中度將大幅提升，汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)程中的各類測(cè)試作用也愈發(fā)明顯。
ZLG 深耕汽車(chē)測(cè)試領(lǐng)域，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期技術(shù)積累，推出整車(chē)通訊測(cè)試、系統(tǒng)功能測(cè)試、子系統(tǒng)功能研發(fā)測(cè)試和軟硬件功能測(cè)試等解決方案。

1. ZWS-CAN智慧云
ZWS-CAN 智慧云是 ZLG 自主研發(fā)的 CAN 數(shù)據(jù)云平臺(tái)，通過(guò)設(shè)備實(shí)時(shí)記錄 CAN 總線數(shù)據(jù)，搭載多種云端分析服務(wù)，可有效進(jìn)行事后故障分析，為用戶提供系統(tǒng)的 CAN 數(shù)據(jù)云平臺(tái)解決方案。設(shè)備通過(guò) 4G 通信連接到云平臺(tái)后，將設(shè)備云ID 添加到云端，用戶即可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程設(shè)備監(jiān)控。
• 實(shí)時(shí)云端曲線，提供 CAN 報(bào)文數(shù)據(jù)可視化分析；
• 支持云端 UDS 診斷，可實(shí)現(xiàn)設(shè)備云監(jiān)控；
• 支持云端報(bào)文回放，可實(shí)現(xiàn) CAN 數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程現(xiàn)場(chǎng)復(fù)現(xiàn)；
• 支持北斗 /GPS 軌跡功能，可實(shí)時(shí)進(jìn)行設(shè)備定位；
• 支持云端設(shè)備配置。
 
2. 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)CAN總線數(shù)據(jù)云處理方案
ZLG 推出 CAN 總線數(shù)據(jù)云處理方案，可實(shí)現(xiàn)“設(shè)備 + 云端 + 終端”模式下的人工智能大數(shù)據(jù)處理。用戶將記錄到的實(shí)時(shí) CAN 數(shù)據(jù)上傳到云端服務(wù)器，即可通過(guò)手機(jī)等終端設(shè)備登錄 ZWS-CAN 智慧云平臺(tái)，實(shí)時(shí)查看汽車(chē)定位、儀表、油溫油壓等情況。
• CANDTU 系列車(chē)載 CAN-bus 記錄儀配置 1 路 4G 與 1 路北斗 GPS 定位；
• ZWS-CAN 智慧云可實(shí)現(xiàn)云端曲線分析和報(bào)文回顯，實(shí)時(shí)完成設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控；
• 支持全部存儲(chǔ)、條件存儲(chǔ)、預(yù)觸發(fā)存儲(chǔ)和定時(shí)存儲(chǔ)方式；
• 支持用戶自定義過(guò)濾，可有效濾除無(wú)關(guān)報(bào)文；
• 存儲(chǔ)數(shù)據(jù)可導(dǎo)成 TXT、ASC、Frame、CSV 等主流分析軟件格式；
• 各通道獨(dú)立運(yùn)行，支持同步存儲(chǔ)，標(biāo)配 32GB SD 卡，最高可達(dá) 128GB 存儲(chǔ)容量。

3. CAN/CANFD接口卡產(chǎn)品 
CAN FD 總線因其高速率與高數(shù)據(jù)吞吐量，未來(lái)將廣泛應(yīng)用于汽車(chē)電子領(lǐng)域。ZLG 基于 CAN FD 應(yīng)用需求，推出CAN FD 升級(jí)與測(cè)試方案。USBCANFD 系列接口卡通過(guò) USB2.0 端口與 PC 連接，與 CANFD 網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)收發(fā)，構(gòu)成CAN FD 總線控制節(jié)點(diǎn)，結(jié)合上位機(jī)軟件 ZCANPRO，可有效監(jiān)測(cè)診斷 CAN FD 數(shù)據(jù)。ZLG 同時(shí)提供可嵌入式 CAN FD 擴(kuò)展產(chǎn)品 CANFDSM-100，可快速實(shí)現(xiàn)汽車(chē) CAN 網(wǎng)絡(luò)升級(jí)。
• 集成 1/2 路 CAN FD 接口，兼容高速 CAN 和 CAN FD；
• CAN FD 波特率在 1Mbps~5Mbps 之間任意可編程；
• 每通道支持最高 64 條 ID 濾波，以及 100 條定時(shí)發(fā)送報(bào)文；
• 支持車(chē)載 DBC 協(xié)議解析和 DBC 發(fā)送；
• 支持車(chē)載 UDS 診斷，符合 ISO15765 規(guī)范；
• 支持 CANopen、J1939、DeviceNet 等協(xié)議解析。

4. CANFD擴(kuò)展解決方案
ZLG 基于串口通訊設(shè)備需要連接到 CAN/CAN FD 網(wǎng)絡(luò)的需求，推出高性價(jià)比 CAN FD 擴(kuò)展解決方案。用戶通過(guò)CANFDCOM 配置軟件，可輕松完成轉(zhuǎn)換參數(shù)、串口參數(shù)、CAN 參數(shù)、濾波參數(shù)等參數(shù)設(shè)置。ZLG 可提供嵌入式功能模塊CANFDSM-100，便于用戶嵌入到設(shè)備中。
• 可用在有安全防爆需求的環(huán)境；
• 支持高速 CAN FD 與 CAN2.0A/B 數(shù)據(jù)通訊；
• CAN FD 總線電路采用 2500VDC 電氣隔離；
• 支持 CAN FD 總線與 RS232/485/422 的雙向數(shù)據(jù)通訊；
• 四種數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換模式：透明轉(zhuǎn)換、透明帶標(biāo)識(shí)轉(zhuǎn)換、格式轉(zhuǎn)換、Modbus 轉(zhuǎn)換。

5. 新能源汽車(chē)無(wú)線充電控制方案
ZLG 推出新能源汽車(chē)無(wú)線充電控制方案，助力新能源汽車(chē)與充電弓的通信匹配。通過(guò)分別在汽車(chē)和充電弓中內(nèi)置CANWiFi-200T 轉(zhuǎn)換器，并對(duì)應(yīng)設(shè)置為 AP 和 Station 模式，即可完成握手匹配，實(shí)現(xiàn)降弓充電。在充電過(guò)程中，用戶可通過(guò)駕駛艙屏幕實(shí)時(shí)查看電池容量、電壓、電流等參數(shù)，保證充電安全。
• 集成 2.4GWLAN 接口，符合 IEEE 802.11a/b/g/n 標(biāo)準(zhǔn)；
• 支持 TCP/UDP 等多種工作模式；
• 10M/100M 自適用以太網(wǎng)接口，2KV 電磁隔離；
• CAN 口波特率 5k~1000kbps 可任意設(shè)置；
• 支持 254 個(gè) TCP 連接；
• 自帶磁耦隔離模塊；
• 強(qiáng)大的抗靜電和浪涌能力。

6. CAN 故障排查與干擾排除方案  
ZLG 針對(duì) CAN 總線故障排查痛點(diǎn)，推出基于多層次分析和多角度評(píng)估的 CAN 總線故障排查方案，幫助用戶快速定位總線故障。CANScope 總線綜合分析儀集海量存儲(chǔ)示波器、網(wǎng)絡(luò)分析儀、誤碼率分析儀、協(xié)議分析儀及可靠性測(cè)試工具于一身，將各種儀器有機(jī)整合、關(guān)聯(lián)，重新定義 CAN 總線的開(kāi)發(fā)測(cè)試方法。
• 支持物理層、協(xié)議層、應(yīng)用層等多層次 CAN 總線分析；
• 支持 FFT 功能，可快速定位總線干擾頻率；
• 13000 幀超長(zhǎng)波形存儲(chǔ)；
• 支持硬件眼圖，快速評(píng)估總線質(zhì)量；
• 支持軟件眼圖，準(zhǔn)確定位問(wèn)題節(jié)點(diǎn)；
• 實(shí)時(shí)事件標(biāo)記，可有效存儲(chǔ)重要波形；
• 支持總線干擾功能，增強(qiáng)總線抗干擾能力。

7. 汽車(chē)電子一致性測(cè)試系統(tǒng)解決方案  
ZLG 基于新能源汽車(chē)行業(yè) CAN 節(jié)點(diǎn)測(cè)試需求，推出汽車(chē)電子一致性測(cè)試系統(tǒng)解決方案。該測(cè)試系統(tǒng)可自動(dòng)化完成CAN 節(jié)點(diǎn)物理層、鏈路層及應(yīng)用層一致性測(cè)試，已廣泛應(yīng)用于各大整車(chē)廠，覆蓋國(guó)內(nèi)各大主機(jī)廠標(biāo)準(zhǔn)、ISO11898 標(biāo)準(zhǔn)，為用戶構(gòu)建 CAN 總線安全保障體系。
• CAN 一致性自動(dòng)化測(cè)試；
• 可實(shí)時(shí)導(dǎo)出測(cè)試報(bào)表；
• 覆蓋國(guó)內(nèi)主機(jī)廠標(biāo)準(zhǔn)；
• 整車(chē)準(zhǔn)入評(píng)估；
• 節(jié)點(diǎn)故障預(yù)防。

二、 汽車(chē)電子研發(fā)測(cè)試測(cè)量?jī)x器

ZLG 致遠(yuǎn)電子在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的測(cè)試涉及電機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng)、CAN總線通訊系統(tǒng)、充電系統(tǒng)等，從基本的電壓、電流、功率、效率等基礎(chǔ)電參數(shù)測(cè)試到能耗標(biāo)準(zhǔn)、CAN 通訊（ISO11898 標(biāo)準(zhǔn)）、無(wú)線充電等專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)類測(cè)試，ZLG 致遠(yuǎn)電子可以為新能源汽車(chē)類用戶提供專業(yè)的綜合測(cè)試服務(wù)。

1. 汽車(chē)電子研發(fā)通用示波器
  
汽車(chē)電子行業(yè)對(duì)產(chǎn)品可靠性要求非常高，需要嚴(yán)格測(cè)試供電系統(tǒng)、采集系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)中的多種復(fù)雜信號(hào)，傳統(tǒng)示波器捕獲一小段波形進(jìn)行手動(dòng)分析的模式，難以滿足測(cè)試需求。ZDS5000 系列示波器基于 512Mpts 波形數(shù)據(jù)、深層次數(shù)據(jù)挖掘能力，融合汽車(chē)電子行業(yè)專家測(cè)試經(jīng)驗(yàn)，提供全面的智能分析功能，大幅提升電子工程師產(chǎn)品調(diào)試效率。
• 512M 海量存儲(chǔ)深度，波形更加保真；
• 參數(shù)意義測(cè)量，可快速發(fā)現(xiàn)異常信號(hào)；
• 全硬件加速搜索，快速響應(yīng)；
• 智能標(biāo)注配合高刷新率，高效查找異常；
• 多種分析插件全部免費(fèi)標(biāo)配；
• CAN-FD、LIN、FlexRay、SENT、SPC 等 48 種協(xié)議解碼；
• CAN、LIN 、MDIO、IIC、SPI、IIS 總線時(shí)序分析；
• 電控測(cè)試：MOSFET 開(kāi)關(guān)損耗、SOA 測(cè)試、環(huán)路測(cè)試。

2. 電機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試
  
電機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng)是新能源電動(dòng)汽車(chē)與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)最本質(zhì)的區(qū)別，同時(shí)也是電動(dòng)汽車(chē)最重要的組成部分，因此無(wú)論是對(duì)基礎(chǔ)的電壓、電流等參數(shù)的測(cè)試，還是對(duì)電機(jī)轉(zhuǎn)速、扭矩的測(cè)試都需要高效便捷、準(zhǔn)確可靠。憑借 PA 8000 功率分析儀強(qiáng)大的分析能力，一臺(tái)功率分析儀可以對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的功率、效率、電機(jī)輸出等電參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)試，其中還包含了變頻器的效率、電機(jī)效率和電池 DC-AC 的轉(zhuǎn)換效率等參數(shù)。

3. 整車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試-系統(tǒng)集成
  
在整車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)測(cè)試中，功率分析儀作為核心部件，可對(duì)被測(cè)電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)及控制器進(jìn)行高精度、高帶寬實(shí)時(shí)同步采集及波形記錄。使用 PA8000 功率分析儀的錄波功能，可測(cè)量電機(jī)啟動(dòng)特性曲線、捕捉電壓電流的瞬態(tài)變化、轉(zhuǎn)速扭矩波動(dòng)分析。

4. 系統(tǒng) CAN 數(shù)據(jù)與功率分析數(shù)據(jù)同步  

新能源整車(chē)和新能源測(cè)試平臺(tái)的系統(tǒng)測(cè)試需要將車(chē)載總線的各種 CAN 數(shù)據(jù)與功率分析儀測(cè)量的功率、轉(zhuǎn)速和扭矩?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行同步分析，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的一個(gè)全面評(píng)估，PA 功率分析儀方便快捷的 CAN通信，輕松實(shí)現(xiàn)與 CAN數(shù)據(jù)同步分析，提升工作效率，保證系統(tǒng)可靠性。

三、 產(chǎn)業(yè)解決方案

1. 動(dòng)力電池測(cè)試解決方案
 
若電池測(cè)試項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)使用多 PCIe 槽的工控機(jī)，需要更高的實(shí)時(shí)性和可靠性，ZLG 致遠(yuǎn)電子提供多通道 PCIe 接口的CAN/CANFD 卡搭載工控機(jī)來(lái)進(jìn)行監(jiān)控的方案，實(shí)時(shí)監(jiān)控動(dòng)力電池內(nèi)外 CAN 總線情況。
• 高速 PCIe 接口，PCI Express x1規(guī)格；
• CANFD 支持 ISO 標(biāo)準(zhǔn)、BOSCH 標(biāo)準(zhǔn)；
• 集成 1/2/4 路 CANFD 接口，支持 CAN2.0A/B 協(xié)議；
• CAN 通訊波特率在 40Kbps~1Mbps 之間任意可編程；
• CANFD 波特率在 100Kbps~5Mbps 之間任意可編程；
• 單通道發(fā)送最高數(shù)據(jù)流流量：4000 幀 / 秒（遠(yuǎn)程幀、單幀發(fā)送）；
• 單通道接收最高數(shù)據(jù)流量：14000 幀 / 秒（遠(yuǎn)程幀）。

2. 動(dòng)力電池測(cè)試診斷方案
  
動(dòng)力電池的安全性和穩(wěn)定性是最終電動(dòng)汽車(chē)安全和動(dòng)力性能的決定因素，因?yàn)槠?chē)電子領(lǐng)域的總線技術(shù)快速升級(jí)，傳統(tǒng)的動(dòng)力電池供應(yīng)商也在進(jìn)行快速升級(jí)，以滿足高速率和吞吐量的需求，ZPS-CANFD 可快速接入電池充放電等測(cè)試場(chǎng)景，排查定位通訊故障，進(jìn)行自定義的發(fā)送與接收干擾測(cè)試。
• 3 路 CANFD，兩路 LIN；
• 2 通道 12bit 示波器；
• 自帶 StressZ 模擬總線負(fù)載；
• 8 路 DI/DO，4 路 AI/AO；
• 支持信號(hào)質(zhì)量分析、眼圖分析；
• 支持大容量報(bào)文波形同步觀測(cè)。

3. 無(wú)人配送解決方案
 
目前無(wú)人配送部分執(zhí)行部件與行走電機(jī)均采用 CAN-bus 現(xiàn)場(chǎng)總線通訊，而高端 AI 的 IC 和工控機(jī)都缺乏 CAN 接口設(shè)計(jì)。基于此需求，ZLG 推出 MiniPCIe 接口、PCIe 接口和以太網(wǎng)接口等多種 CAN 接口擴(kuò)展方案。在方案中的 MiniPCIe、PCIe、以太網(wǎng)等接口卡我們均免費(fèi)給客戶制作驅(qū)動(dòng)、支持行業(yè)用戶適配。
• 與工控機(jī)接口：采用標(biāo)準(zhǔn) MiniPCIe 接口；
• CAN 通道數(shù)：2 通道隔離 CAN 接口；
• 支持 TCP Sever/Client/UDP 和拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)；
• 自帶交換機(jī)式 CAN 以太網(wǎng)轉(zhuǎn)換器；
• 與工控機(jī)通訊方式：MiniPCIe 接口中的 USB2.0 管腳；
• 供電方式：采用 MiniPCIe 接口 3.3V 供電，功耗 200mA；
• CAN TTL信號(hào)可切換為第二功能 IO，方便自行設(shè)計(jì) CAN 收發(fā)電路。

4. 工程機(jī)械CAN總線通訊與顯控方案
 
 

隨著工程機(jī)械電動(dòng)化和無(wú)人化的推進(jìn)，子系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)會(huì)日漸增多，CAN 總線由其高可靠性和實(shí)時(shí)性，目前已被廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械中。各裝備系統(tǒng)中大都以 CAN 數(shù)據(jù)總線為通訊基礎(chǔ)，電子控制單元之間通過(guò) CAN 總線實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸，通過(guò)控制程序保證執(zhí)行機(jī)構(gòu)可靠有效的動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械安全、可靠、高效的運(yùn)行，保障更高效的平臺(tái)化管理。

【 展會(huì)介紹 】

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